Температура нагнетаемого смазочного материала не должна быть ниже 15 градусов по Цельсию. Работа станции ручной СДР возможна и при более низких температурах, но только на смазочных материалах, которые способны всасываться при более низких температурах.
Станция работает с густыми смазками, температурой не ниже +15°C, отфильтрованными от инородных включений (до 25 мкм) и вязкостью (пенетрацией) более 280 сСт (определяется при 25° по шкале Цельсия):
- смазка индустриальная ИП-1;
- смазка УНИОЛ-2 по ТУ 38.5901243-92 или по ГОСТ 23510-79;
- синтетический солидол "С" по ГОСТ 4366-76
- другие смазочные материалы со схожими характеристиками.
Монтаж станции смазочной СДР на оборудование
- Для обеспечения нормальной работы станция устанавливается в вертикальном положении и крепится на оборудование болтами за специально предусмотренный на ней кронштейн.
- Через заправочный фильтр необходимо наполнить резервуар станции смазкой в соответствии с отметками уровня на штоке. Насос станции работает со следующими материалами: смазка индустриальная ИП-1, смазка УНИОЛ-2 по ТУ 38.5901243-92 или по ГОСТ 23510-79, синтетический солидол "С" по ГОСТ 4366-76 или другим смазочным материалом со схожими характеристиками.
- Для контроля давления установить манометр в специально выполненный на станции смазки СДР разделитель (предварительно установив его плунжер в крайнее положение и заполнив образовавшуюся полость жидким маслом типа И-50 по ГОСТ 20799-75).
- Необходимым условием работы станции является отсутствие воздуха в ее нагнетательной полости. Для удаления воздуха на обратном клапане предусмотрена пробка, которую нужно вывинтить на один-два оборота и прокачать смазку.
- Настроить при помощи ранее установленного манометра предохранительный клапан (максимальное рабочее давление 12,5 МПа). Нагружать систему выше максимального давления ЗАПРЕЩЕНО.
- Переместить золотник качающего узла в крайнее положение.
- При помощи рукоятки (рычага) произвести вручную нагнетание смазки к питателям до резкого повышения давления в смазочной магистрали, что свидетельствует о завершении одного рабочего цикла (все питатели станции сработали). При несоответствующем положении установки золотника (пункт 6 данного руководства) при нагнетании смазки давление начнет резко повышается сразу. В таком случае следует переместить золотник качающего узла в крайнее противоположное положение.
Консервация, упаковка и хранение
- Консервация станции для хранения (вариант временной защиты ВЗ-1, условия хранения легкие) и ее упаковка (вариант ВУ-1) производится по ГОСТ 9.014-78, при этом при запуске ее в работу не требуется ее расконсервация.
- Условия транспортировки – по ГОСТ 15150-69.
Технические характеристики станции смазочной СДР
Наименование характеристики | Значение характеристики |
Производительность, см3/цикл | 6,3 |
Наибольшее рабочее давление, МПа | 10,0 |
Емкость резервуара, л | 2,55 |
Усилие на рукоятку, кгс, не более | 22 |
Масса, кг | 8,6 |
Габаритные и присоединительные размеры станции смазочной СДР
Для заправки станции необходимо
- снять крышку 7 с резервуара, предварительно вытянув за рукоятку шток с установленные на нем поршнем;
- наполнить резервуар пластичной смазкой (в большинстве случаев станция смазки СДР закреплена на оборудовании стационарно и для наполнения резервуара обычно используется перекачной ручной насос НМГ-М, который приобретается дополнительно).
- установить крышку 7 на место и задвинуть шток с поршнем, поджав смазочный материал.
Принцип работы станции смазочной СДР
При движении плунжера в крайнее правое положение происходит всасывание смазки из резервуара, и заполняется полость I. При движении плунжера в крайнее левое положение начинается рабочий цикл: перекрывается всасывающее окно, смазка из полости I через обратный клапан под давлением вытесняется в полость II, т.к. в ней создалось разряжение, и через золотник поступает в магистраль. При движении плунжера вправо происходит вытеснение объема смазки из полости II в магистраль. Одновременно происходит всасывание новой порции смазки из резервуара в полость I, рабочий цикл, повторяется.